Všechny články
Úplný obsah, od nejnovějšího.
-
W123 / C123 / S123 Dílna
Měřicí deska K-Jetronicu ve W123 280 E se po výměně středí spárovou měrkou
Měřicí deska v měřiči vzduchu vstřikovaného šestiválce W123 sedí na jediném šroubu s naneseným zajišťovacím lepidlem. Tovární list ho před povolením nahřeje horkým vzduchem a nový…
-
W123 / C123 / S123 Koupě a provoz
Za koženkové čalounění se u kupé řady 123 připlácelo skoro dvakrát víc než u sedanu
Za koženkové čalounění MB-Tex účtoval tovární ceník u kupé řady 123 skoro dvojnásobek toho, co u čtyřdveřového vozu, kdežto kůže stála u všech karoserií stejně. Které čalounění…
-
W123 Dílna
Těhlice W123, která nejde do továrního přípravku, má zkroucený čep kola
Tovární list 33-410 nedává na deformovanou těhlici přední nápravy číslo, které by si člověk přeměřil posuvkou. Těhlice se založí do přípravku a o výsledku rozhodne to, jestli se…
-
W123 Dílna
Když naftový W123 nezhasne klíčem, začíná tovární postup u T-kusu se škrticí clonou
Naftový W123 s klíčovým startem zhasíná podtlakem: klíč ho pustí do členu na vstřikovacím čerpadle a ten stáhne regulační tyč na stop. Když motor po otočení klíče běží dál,…
-
W123 Historie a zajímavosti
Všechny čtyři sedany W123 280 E dojely do cíle rallye napříč Jižní Amerikou 1978
Rallye Vuelta a la América del Sud vedla v srpnu a září 1978 z Buenos Aires do Caracasu, na Ohňovou zemi a zpátky, celkem 28 592 km. Ze 57 posádek dojelo 22 a mezi nimi všechny…
-
W123 / W126 Koupě a provoz
Sedan 300 SD z řady 126 vychází v aukcích o pětinu dráž než W123 se stejným motorem
Americká aukční síň Bring a Trailer prodala za deset let 58 sedanů 300 SD z řady 126 a 156 sedanů W123 300 D Turbo. Oba mají podle továrních typových listů tentýž přeplňovaný…
-
W123 / C123 / S123 Historie a zajímavosti
V cenících stálo rádio Becker pro naftový W123 méně než pro benzinový až do července 1982
Tovární ceníky řady 123 vedly každé rádio Becker ve dvou cenách podle motoru a rozdíl se přesně rovnal rozdílu v ceně odrušení, které bylo u benzinových motorů dražší. Jednu cenu…
-
W123 / C123 / S123 Koupě a provoz
Za zadní opěrky hlavy se u W123 připlácelo v lednu 1976 i v dubnu 1985
Dvě opěrky hlavy na zadní lavici stály v továrním ceníku z ledna 1976 necelých 150 marek a v dubnu 1985 přes 216. Do základní výbavy se u řady 123 v žádném z šesti prošlých ceníků…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
Regulátor systémového tlaku ve W123 280 E se seřizuje podložkami pod pružinou
Mechanické vstřikování vstřikovaného šestiválce W123 drží tlak paliva v rozdělovači pístkem opřeným o pružinu. Tovární list ho opravuje sadou s novým O-kroužkem a tlak dolaďuje…
-
W123 / S123 Dílna
Gufero klikovky se silikonem patří v naftovém W123 jen na chromovaný distanční kroužek
Přední těsnicí kroužek klikové hřídele naftového W123 se mění bez vyndání motoru, po sundání chladiče, řemenice a vyvažovacího kotouče. Tovární dokumentace k tomu dodávala dva…
-
W123 / V123 / W115 Historie a zajímavosti
Na každých 173 běžných sedanů řady 123 vyrobila továrna jednu dlouhou limuzínu
Vedle sedanu, kombi a kupé měla řada 123 ještě pátou karoserii: sedmimístnou limuzínu s rozvorem o 630 mm delším. Prodávala se od září 1977 ve třech motorizacích a za osm let jich…
-
W123 / C123 Koupě a provoz
U čtyřválcového kupé řady 123 byla přirážka proti sedanu vyšší než u šestiválcového
Podle typových listů archivu Mercedes-Benz byla šestiválcová kupé 280 C a 280 CE řady 123 k jednomu datu dražší než jejich sedan vždy o tutéž částku. U čtyřválcových 230 C a 230…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Tovární list nechává čepy vačky naftového W123 brousit na dvě opravné velikosti
Čepy vačkového hřídele naftových motorů řady 123 nejsou kalené, takže je tovární dokumentace nechává přebrousit – a ložiska k tomu mají mezistupeň se šedou a opravný stupeň s…
-
W123 / C123 / S123 Karoserie a koroze
Tovární ceníky nenabízely čtyřválcovým sedanům W123 metalízu od února 1977 do března 1980
Ceník z ledna 1976 nabízel metalízu za 982,35 marky ke všem typům řady 123. O rok později ji nechal jen šestiválci 280 a 280 E, pak ji dostala nová kupé a kombi, vrátila se…
-
W123 / S123 / V123 Dílna
Přesuvník vstřiku s rozsahem 7,5 stupně nepatří do W123 s vláknovými žhavicími svíčkami
Začátek vstřiku neřídí u naftové řady 123 samo čerpadlo. Posouvá ho odstředivý přesuvník na hřídeli mezikola a tovární dokumentace ho vede ve dvou rozsazích, šest a 7,5 stupně.…
-
W123 / C123 / S123 / W126 Motory a převodovky
Kalifornské provedení naftové řady 123 mělo pro rok 1985 filtr pevných částic
Americký návod k obsluze pro modelový rok 1985 varuje majitele kalifornského naftového vozu, že neschválená přísada do paliva poškodí filtr pevných částic a opravu nekryje záruka.…
-
W123 / C123 Koupě a provoz
Kulatý přídavný klíč W123 otevře podle továrního návodu jen dveře a zámek řízení
Americký návod k obsluze řady 123 vede dva klíče s jinak tvarovanou hlavou. Čtyřhranný hlavní pasuje do všech zámků vozu, kulatý přídavný jen do dveří a do zámku řízení – ten je…
-
W123 / C123 / S123 Elektrika a přístroje
Relé se ve W123 pozná podle čísla na pásce svazku, ne podle místa v držáku
Americký svazek schémat zapojení k řadě 123 říká rovnou, proč relé nehledat podle místa: jeho poloha se za výroby měnila podle toho, jak se to zrovna hodilo montáži. Každou větev…
-
W123 Elektrika a přístroje
Tovární návod vede u W123 záporný startovací kabel přímo na pól vybité baterie
Americký návod k obsluze naftové řady 123 chce startovací kabely o průřezu nejméně 25 mm² a obě baterie spojuje pól na pól. Dílenská příručka Haynes vede druhý konec záporného…
-
W123 / C123 Dílna
Tovární postup výměny lambda sondy ve W123 končí vyjmutím žárovky z kontrolky
Vstřikovaný šestiválec amerického W123 dostal pro modelový rok 1980 lambda regulaci a s ní kontrolku, která po 30 000 mílích hlásila výměnu sondy. Tovární manuál údržby k té…