Přeskočit na obsah

W114

Články k této řadě, od nejnovějšího.

  1. W123 / W114 / W115 Dílna

    Tovární list řeší klepání poloosy W123 výměnou šroubu M12 za tenčí M8

    Poloosu zadní nápravy řady 123 drží u příruby jediný šroub a tovární list ho vede ve dvou provedeních: M 12 na 95 N·m do prosince 1973 a M 8 na 30 N·m od ledna 1974. Tou záměnou…

  2. W123 / W114 / S123 / W115 Historie a zajímavosti

    Nový 240 D z řady 123 stál v lednu 1976 o 1 720 marek víc než jeho předchůdce

    Tovární ceník Mercedes-Benz číslo 16 platil od 28. ledna 1976 a v oddílu osobních vozů má dvě tabulky za sebou: odcházející řadu 115/114 a novou řadu 123. Naftový 240 D v něm…

  3. W123 / W114 / W115 Motory a převodovky

    Střed zadní nápravy W123 přišel v únoru 1981 o boční víka ložisek

    Rozvodovka řady 123 sedí ve skříni, které tovární dokumentace říká střed zadní nápravy. Za výroby se změnila dvakrát: v listopadu 1979 dostal pastorek jiné těsnění a od února 1981…

  4. W123 / W114 / W115 Historie a zajímavosti

    Na nový Mercedes W123 se podle dvou pramenů čekalo až tři roky, dobový doklad chybí

    Mercedes začal řadu 123 vyrábět v listopadu 1975 a poptávka záhy přerostla kapacitu linky. Za rychlejší dodání se připlácelo nad ceník a mladé ojeté vozy se obchodovaly dráž než…

  5. W123 / W114 / W115 Motory a převodovky

    Benzinové W123 měly do poloviny roku 1980 karburátor Stromberg 175 CDT

    Dokud v červnu 1980 nenastoupil motor M102, měly benzinové W123 200 a 230 pod kapotou čtyřválec M115 a s ním karburátor Stromberg 175 CDT s proměnným průřezem hrdla. Tovární…

  6. W123 / W114 / W115 Historie a zajímavosti

    Strich-Acht přinesl kotouče na všech kolech a zadní nápravu, kterou zdědil i W123

    Řada W114/W115, přezdívaná Strich-Acht, přinesla v roce 1968 zadní nápravu se šikmými vlečenými rameny, kotoučové brzdy na všech kolech a vpředu kulové klouby místo čepů. Nástupce…

  7. W123 / W114 Motory a převodovky

    Mercedes u 280 E vyměnil elektronické vstřikování za mechanické

    Nástupce bývá modernější. U 280 E to neplatilo: řada W114 dávkovala palivo elektronicky, řada W123 dostala mechanický Bosch K-Jetronic. Deset měsíců se obě auta vyráběla vedle…