Úpravy a mody
Zásahy do sériového stavu – podvozek, interiér, osvětlení i doplňky. Co dává smysl, co vozu ubližuje a co jde vrátit do původního stavu.
-
W123 / C123 / S123 / V123 Úpravy a mody
Běžná sada polyuretanových pouzder Strongflex pro W123 má deset kusů sportovní tvrdosti
Polský Strongflex vede pro řadu 123 polyuretanová pouzdra v tvrdosti 80 a 90 Shore A, jenže čtyři ze sedmi druhů v plné sadě má jen v té tvrdší – podle výrobce proto, že i původní…
-
W123 / C123 / W124 Úpravy a mody
Kabriolet z kupé W123 vznikal jen mimo továrnu, u karosáren nebo ze stavebnice
Vlastní kabriolet z řady 123 Mercedes-Benz nevyrobil, střechu kupé odřezávaly firmy mimo továrnu. Britský Crayford k tomu bral skládací střechy z vyřazených amerických aut,…
-
W123 Úpravy a mody
Rozdělovač 123ignition potřebuje ve W123 200 a 230 cívku s primárním odporem aspoň 1 ohm
Nizozemská firma 123ignition prodává rozdělovač s elektronikou místo kontaktů i pro W123 200 a 230 se čtyřválcem M 115, vyráběné do srpna 1980. Jeho křivka předstihu č. 2…
-
W123 / S123 Úpravy a mody
Pětilitrové kombi řady 123 nemá v aukčním katalogu potvrzený původ u AMG
Kombi z roku 1979 prodávané jako 500 TE AMG dostalo pětilitrový osmiválec, výfukové svody na míru a změny podvozku. Aukční katalog i reportáž z jízdy ale přiznávají, že doklady o…
-
W123 / S123 Úpravy a mody
Nedobová úprava třetího hlavního celku dá vozu W123 podle kodexu FIVA nový rok výroby
Testování na historickou původnost se v Česku řídí Mezinárodním technickým kodexem FIVA. Jeho znění pro rok 2026 přepíše vozu rok výroby na datum přestavby, když se nedobově…
-
W123 Úpravy a mody
Americký W123 dostal pro Evropu místo katalyzátoru rovnou výfukovou trubku
Benzinový W123 pro Spojené státy měl ve výfuku katalyzátor, který olovnaté palivo zničí. Tovární příručka k modelovým rokům 1977 a 1978 proto vede pro dílny mimo Ameriku vlastní…
-
W123 Úpravy a mody
Sadu na rostlinný olej vede katalog pro naftový W123 ve čtrnácti provedeních
Německý výrobce přestavbových sad má v nabídce i čtyřicet let staré naftové Mercedesy. Pro řadu 123 rozlišuje čtrnáct provedení podle typu, výkonu, ročníku, kódu motoru a trhu, a…
-
W123 / C123 / S123 Úpravy a mody
Posudek TÜV omezuje u sníženého kombi W123 zatížení zadní nápravy na 1 100 kilogramů
Snižovací pružiny jsou u řady 123 běžná úprava a prodejce na ni vede čtyři sady. Dílčí posudek TÜV, který k nim patří, ale u kombi přidává podmínku, jakou u sedanu a kupé neuvádí:…
-
W123 / W126 / W116 Úpravy a mody
Vedení hydropneumatiky má u naftových W123 z února až května 1979 vlastní tovární úkon
Tovární dokumentace k řadě 123 vede úkon, který neplatí pro celou řadu ani pro jeden typ. Přestavba sacího a tlakového vedení hydropneumatického vyrovnávání zádi je určená…
-
W123 / C123 Úpravy a mody
Vedení vyrovnávání zádi W123 dostalo v květnu 1978 clonu proti klepání při propružení
Do olejového vedení mezi regulátorem výšky a tlakovými zásobníky přibyla u řady 123 v květnu 1978 škrticí clona. Tovární list u ní jmenuje příčné tlumení pohybů kol a konec hluku…
-
W123 / C123 / S123 Úpravy a mody
Chvění naftového W123 s automatem řeší tovární postup přidáním tlumiče motoru
Naftová řada 123 nemá mezi motorem a karoserií jen pryžová uložení. Vedle nich sedí teleskopický tlumič, jenže ne každý vůz ho dostal z výroby. Tovární dokumentace popisuje, jak…
-
W123 / W115 Úpravy a mody
Teplotně řízený předstih šel karburátorovému W123 dodělat, když nestačilo seřídit sytič
Tovární dokumentace k řadě 123 popisuje u karburátorových čtyřválců dodatečnou montáž teplotně řízeného přepnutí předstihu. Zpětný ventil vložený do vedení podtlaku udrží předstih…
-
W123 / W115 Úpravy a mody
Vzduchový filtr naftového W123 se otočí do zimní polohy až po výměně držáku
Naftové Mercedesy řady 123 nasávaly vzduch přes filtr s olejovou lázní usazený v pravém podběhu. Ze série mířil sacím nástavcem dopředu a přetočit se nedal. Tovární list na to má…
-
W123 / C123 / S123 / V123 / F123 Úpravy a mody
Kombi W123 má přední stabilizátor o milimetr silnější než sedan a kupé
Tovární dílenský list řady 123 vede přední stabilizátor ve dvou průměrech a zadní taky ve dvou. Nerozhoduje motor ani výbava, ale karoserie: sedan a kupé mají vpředu 24 mm, dlouhé…
-
W123 / C123 / S123 Úpravy a mody
Vyhřívané sedadlo ve W123 bere na rychlém stupni asi pět ampérů, na trvalém 1,3
Vyhřívání sedadel se do W123 objednávalo zvlášť za každé přední sedadlo. Tovární příručka u něj popisuje dva stupně, které nejsou dvě teploty: v trvalém provozu jsou obě topné…
-
W123 / C123 Úpravy a mody
Elektrická okna se do W123 nedodělají samotným okenním zvedákem, chtějí i vlastní jištění
Elektrické stahování oken byla u řady 123 příplatková výbava a tovární dokumentace ji vede na dvou místech: zvedák s motorem má vlastní dílenské listy, zbytek je jen ve schématech…
-
W123 / C123 / S123 Úpravy a mody
Širší pneumatika na W123 chce podle tovární dokumentace i širší ráfek
Kola bývají u řady 123 první věc, do které majitel sáhne. Tovární dílenské listy přitom přesně říkají, který ráfek na vůz patří, proč má mít hump a kterou širší pneumatiku výrobce…
-
W123 / S123 Úpravy a mody
Výšku karoserie u řady 123 srovnává tloušťka gumové podložky pružiny
U vozů bez vyrovnávání zádi nemá řada 123 na výšku karoserie žádné seřízení. Srovnává ji gumová podložka, kterou dílna k pružině vybírá podle její barvy a podle toho, kolik má vůz…
-
W123 Úpravy a mody
Rádio přišlo do W123 ze sady výrobce a otvor pro anténu se vrtal do pravého blatníku
Rádio vede dílenská příručka k řadě 123 jako zvláštní výbavu a tovární list u jeho montáže odkazuje na sadu výrobce přijímače. Vůz měl připravený přívod i výřezy pro reproduktory,…
-
W123 Úpravy a mody
Otáčkoměr naftového W123 bere signál ze svorky W alternátoru, od kol to spolehlivě nejde
Vznětový motor nemá zapalování, ze kterého by dodatečný otáčkoměr vzal impulzy. Norma značení autoelektriky na to pamatuje svorkou W alternátoru: střídavé napětí ze statoru nese…