Koupě a provoz
Na co se dívat před koupí, kolik stojí provoz a jak je to s dostupností dílů. Co se ještě vyplatí opravit a kdy je vůz na díly.
-
W123 Koupě a provoz
Mercedes řadí benzinové W123 bez regulovaného katalyzátoru mezi vozy nevhodné pro E10
Rafinerie ORLEN Unipetrol dodává od ledna 2024 na český trh pětadevadesátku v kvalitě E10, tedy s podílem etanolu až 10 %. Mercedes-Benz ve svých prohlášeních k E10 vylučuje vozy…
-
W123 / C123 / S123 Koupě a provoz
Naftový W123 s českou značkou nedostane plaketu do německé ekologické zóny
Německé nařízení o plaketách řadí naftová auta podle evropských emisních směrnic, které jsou všechny mladší než řada 123. Naftový W123 se zahraniční registrací proto nedostane…
-
W123 Koupě a provoz
Ruční brzda W123 se podle tovární dokumentace zajíždí za jízdy při padesátce
Tovární údržbový manuál i americký návod k obsluze řady 123 chtějí parkovací brzdu zajíždět za jízdy: padesátkou, lehce přibrzdit a držet asi deset sekund. Haynes ten krok nezná.…
-
W123 / C123 / S123 Koupě a provoz
Přídavné topení nešlo k naftovému W123 objednat spolu s klimatizací
Tovární ceník vedl přídavné topení pod kódem 228 od září 1977, zpočátku jen u šestiválců. V srpnu 1980 ho nabízel téměř celé řadě 123, k naftovým vozům ale jen bez klimatizace a…
-
W123 / C123 / S123 Koupě a provoz
Tisková zpráva Mercedesu k 50 letům W123 uvádí zadní brzdové třmeny jako přední
K padesátinám řady 123 vyjmenoval Mercedes-Benz deset čísel originálních dílů, které pro tyhle vozy nabízí, a mezi nimi levý a pravý přední třmen A 123 420 05 83 a 06 83.…
-
W123 / C123 / S123 Koupě a provoz
Za koženkové čalounění se u kupé řady 123 připlácelo skoro dvakrát víc než u sedanu
Za koženkové čalounění MB-Tex účtoval tovární ceník u kupé řady 123 skoro dvojnásobek toho, co u čtyřdveřového vozu, kdežto kůže stála u všech karoserií stejně. Které čalounění…
-
W123 / C123 / S123 Koupě a provoz
Za zadní opěrky hlavy se u W123 připlácelo v lednu 1976 i v dubnu 1985
Dvě opěrky hlavy na zadní lavici stály v továrním ceníku z ledna 1976 necelých 150 marek a v dubnu 1985 přes 216. Do základní výbavy se u řady 123 v žádném z šesti prošlých ceníků…
-
W123 / W126 Koupě a provoz
Sedan 300 SD z řady 126 vychází v aukcích o pětinu dráž než W123 se stejným motorem
Americká aukční síň Bring a Trailer prodala za deset let 58 sedanů 300 SD z řady 126 a 156 sedanů W123 300 D Turbo. Oba mají podle továrních typových listů tentýž přeplňovaný…
-
W123 / C123 Koupě a provoz
U čtyřválcového kupé řady 123 byla přirážka proti sedanu vyšší než u šestiválcového
Podle typových listů archivu Mercedes-Benz byla šestiválcová kupé 280 C a 280 CE řady 123 k jednomu datu dražší než jejich sedan vždy o tutéž částku. U čtyřválcových 230 C a 230…
-
W123 / C123 Koupě a provoz
Kulatý přídavný klíč W123 otevře podle továrního návodu jen dveře a zámek řízení
Americký návod k obsluze řady 123 vede dva klíče s jinak tvarovanou hlavou. Čtyřhranný hlavní pasuje do všech zámků vozu, kulatý přídavný jen do dveří a do zámku řízení – ten je…
-
W123 / C123 Koupě a provoz
Americký návod k W123 zná u přilnavosti pneumatiky jen tři třídy z dnešních čtyř
Návod k obsluze amerického turbodieselu řady 123 končí oddílem, který o voze nemluví: vysvětluje písmena vyražená na boku pneumatiky. Federální předpis to výrobcům aut ukládá…
-
W123 Koupě a provoz
Páka řízení bez dorazového oka patří ve W123 jen na převodku označenou A
Páka řízení, mezipáka, spojovací tyč i táhlo se u řady 123 za výrobu několikrát změnily a tovární listy k nim vedou patnáct různých čísel dílů. Kus bez dorazového oka smí na vůz…
-
W123 Koupě a provoz
Zákon nežádá po dovezeném W123 emisní úroveň EURO 3, když ho schválil jiný členský stát
Zákon o podmínkách provozu vozidel dovolí schválit jednotlivě dovezený osobní vůz jen tehdy, když splňuje aspoň emisní limity EURO 3. Řada 123 je splnit nemůže. Rozhoduje proto…
-
W123 / W126 Koupě a provoz
Předpínač pásu ve W123 zabere jen při silném čelním nárazu
Severoamerický návod k obsluze řady 123 popisuje u předních sedadel předpínače pásů schované v samonavíjecím ústrojí. Napnou pás jen tehdy, když vůz dostane silnou ránu zepředu;…
-
W123 / S123 Koupě a provoz
Přirážku za kombi měnil u řady 123 ceník podle data, ne podle motoru
Tovární ceník platný od 1. srpna 1978 vede kombi 240 TD za 26 992 marek a sedan 240 D za 22 377,60. Rozdíl 4 614,40 marky včetně daně je stejný u 300 TD, 230 T i 250 T; jen u 280…
-
W123 / S123 Koupě a provoz
U tažného zařízení pro W123 uvedl ceník z ledna 1976 hmotnost přívěsu 1 200 kg
Tažné zařízení s pevným kulovým krkem stálo už v prvním továrním ceníku, který řadu 123 vedl: v lednu 1976 s údajem 1 200 kg a poznámkou o výjimečném schválení, od roku 1980 bez…
-
W123 / C123 / S123 Koupě a provoz
Čtyřválcové sedany a kombi W123 dostaly posilovač řízení sériově až v září 1982
O posilovači řízení u řady 123 rozhodoval motor a u kupé i karoserie. Čtyřválcové sedany a kombi si za něj podle dobových ceníků připlácely ještě v létě 1982, šestiválce,…
-
W123 Koupě a provoz
Vlečený W123 s automatem smí podle továrního návodu ujet nejvýš 120 kilometrů
Vlečení je jedna z mála prací na W123, ke které dílenské listy nemají ani řádek. Jediný tovární pramen je americký návod k obsluze a ten dává vozu s automatem 120 kilometrů,…
-
W123 / C123 / S123 Koupě a provoz
Tovární návod k W123 i dnešní český zákon dovolují s řetězy nejvýš 50 km/h
Sněhové řetězy se u řady 123 nasazují jen na zadní kola a po krátkém kusu jízdy se musí dotáhnout. Rychleji než padesátkou se s nimi jet nesmí – tuhle mez drží tovární návod z…
-
W123 Koupě a provoz
U W123 udává tovární list tři spotřeby a nejnižší z nich platí jen při devadesátce
Benzinové W123 mají spotřebu v datových listech vždycky ve třech číslech: pro ustálených 90 km/h, pro 120 km/h a pro městský cyklus. U šestiválcového 280 E dělí krajní hodnoty 8,8…