Dílna
Opravy krok za krokem a běžná údržba. Postupy, na které stačí garáž, hever a trocha trpělivosti, i ty, kde se bez dílny neobejdete.
-
W123 Dílna
Tovární postup nedovolí dotáhnout řízení W123, když odpor roste už v přímém směru
Vůle na věnci volantu má u řady 123 mez pětadvaceti milimetrů, jenže sama neřekne, co ji dělá. Tovární příručka proto před dotažením převodky žádá jiné měření: momentový klíč…
-
W123 / W107 Dílna
Rýhy na regulačním ventilu posilovače W123 znamenají podle továrny nové čerpadlo
Tovární postup na rozebrání čerpadla posilovače řízení řady 123 dovolí vyměnit skoro celý vnitřek: rotor, lopatky, tlakové desky i hnací hřídel mají vlastní opravnou sadu. Jakmile…
-
W123 Dílna
Ojetý oběh kuliček v ruční převodce W123 pozná továrna podle třecího momentu
Neposilované řízení má ve skříni šnek, matici a čtyřiašedesát kuliček mezi nimi. Dílenský list na opravu té převodky neuvádí jedinou vůli v milimetrech: všechno v něm stojí na…
-
W123 / C123 / S123 Dílna
Tovární postup zkouší automatiku klimatizace ve W123 bez jediného přístroje
Automatiku topení a chlazení dostaly americké 300 D a 280 E z let 1977 až 1980 a z poloviny jede na podtlaku ze sání motoru. Dílenský list ji projde v jedenácti krocích, při…
-
W123 Dílna
Spojka kompresoru York ve W123 jde ven, jakmile bere přes šest ampérů
Řemen roztáčí řemenici kompresoru pořád, ale stlačovat chladivo začne až tehdy, když elektromagnet přitáhne kotouč. Tovární list měří stav té spojky odběrem proudu: York má za…
-
W123 / S123 Dílna
Plyn v zásobníku hydropneumatiky W123 smí podle továrny klesnout z 23 na 15 barů
Kulový zásobník má uvnitř membránu a za ní plyn natlakovaný z výroby na 23 barů. Když tlak spadne pod 15 barů, záď tvrdne a podle tovární příručky hrozí poškození pružicích prvků.…
-
W123 / W115 Dílna
Netěsný chladič W123 má v tovární příručce vlastní opravnou sadu se silikonovým tmelem
Chladič z lehké slitiny s plastovými nádobkami měkká pájka nespraví, a Mercedes proto k řadě 123 vydal těsnicí hmotu ze silikonového kaučuku i opravnou sadu s číslem 123 989 00 20…
-
W123 Dílna
Sedlo ventilu se u naftového W123 brousí až po kontrole vodítka
Tovární úkon o přebroušení sedla ventilu začíná odkazem na jiný list: nejdřív vodítka. Ta se u čtyřválcových naftových motorů řady 123 dodávala ve dvou délkách a to o milimetr…
-
W123 Dílna
S chladivem odchází z klimatizace W123 i olej, který maže kompresor
Tovární list 83-520 proto žádá zkontrolovat množství oleje v kompresoru dřív, než se do soustavy pustí nové chladivo. Řada 123 dostala dvě různá provedení kompresoru a každé se…
-
W123 Dílna
Aby brzdy W123 tolik nepískaly, musí píst ve třmenu stát výstupkem nahoru
Rozebraný brzdový třmen vypadá jako hrstka dílů, které jdou složit jen jedním způsobem. Tovární dokumentace řady 123 k němu má ale dva pokyny, které se z dílů samotných nepoznají:…
-
W123 Dílna
Výměník topení ve W123 jde ven až s celou skříní topení
Teplo do kabiny Mercedesu W123 předává malý chladič schovaný ve skříni topení za přístrojovou deskou. Tovární úkon na jeho výměnu má třináct kroků, jenže první z nich posílá na…
-
W123 / C123 / S123 / V123 Dílna
Zadní nápravu W123 měřila továrna po nehodě na měřicím stole, když geometrie nerozhodla
Odklon ani sbíhavost zadních kol nemá řada 123 čím nastavit. Tovární listy k nim dávají jen kóty a meze, a když po nárazu nerozhodne měření geometrie, jde celá zadní náprava z…
-
W123 Dílna
U vůle dorazu zadní nápravy W123 si tovární list a Haynes odporují
Nosník zadní nápravy Mercedesu řady 123 visí vpředu ve dvou pryžových lůžkách a část vozů má nad ním navíc doraz. Tovární list u něj předepisuje vůli 2 až 3 mm a seřizuje ji…
-
W123 Dílna
Do silnějšího naftového motoru W123 patří jen ventilová pružina se žlutým značením
Ventilová pružina se u naftových motorů řady 123 vyndá bez stahováku, protože ji na dříku ventilu drží dvě matice. Tovární úkon k ní vede dvě provedení rozlišená barevnými tečkami…
-
W123 / W114 / W115 Dílna
Tovární list řeší klepání poloosy W123 výměnou šroubu M12 za tenčí M8
Poloosu zadní nápravy řady 123 drží u příruby jediný šroub a tovární list ho vede ve dvou provedeních: M 12 na 95 N·m do prosince 1973 a M 8 na 30 N·m od ledna 1974. Tou záměnou…
-
W123 Dílna
Horní rameno W123 se kvůli vadnému kulovému kloubu mění celé
Přední náprava řady 123 nese na každé straně tři kulové klouby a tovární dokumentace s každým zachází jinak. Vodicí kloub v horním rameni se podle ní samostatně nevyměňuje – ven…
-
W123 / S123 Dílna
Na zaseknutý klíč v zámku pátých dveří kombi řady 123 má tovární příručka vlastní úkon
Dokumentační sada pro řadu 123 věnuje zámku pátých dveří kombi čtyři dílenské listy a jeden z nich řeší jedinou závadu: klíč, který v zámku uvízne. Ven se dostane zevnitř vozu…
-
W123 / C123 / S123 Dílna
Tovární list vede u řady 123 tři provedení spoje mezi svodem a výfukovým potrubím
Výfuk se u řady 123 nasazuje na svod třemi různými způsoby a dva z nich drží kulový spoj. Tovární úkon 49-100 k tomu přidává utahovací moment, který je u zážehových motorů jiný…
-
W123 / W115 Dílna
Číslo napnutí řemene ve W123 platí jen k tomu měřidlu, na kterém se odečetlo
Tovární úkon 13-335 dává klínovým řemenům řady 123 dvě hodnoty: jednu pro nový řemen, druhou pro jetý. Obě platí na kilogramové stupnici měřidla Krikit, takže samotné „třicet“…
-
W123 / S123 Dílna
Tovární postup měří ztrátu oleje v tlumiči W123 délkou vyčnívající pístnice
Tovární listy řady 123 měří stav tlumiče délkou pístnice, která z něj vyčnívá; je to míra zbylého oleje. Podle provedení se čte obráceně: u tlumiče s dělicím pístem ztráta oleje…