Všechny články
Úplný obsah, od nejnovějšího.
-
W123 / S123 Karoserie a koroze
Páté dveře kombi W123 smějí sedět nejvýš milimetr pod střechou a zadními sloupky
Kombi řady 123 zavírá vzadu dveře přes celou výšku karoserie a na jejich usazení má tovární příručka vlastní úkon. Mez je v obou směrech stejná: dveře mají lícovat s okolním…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
Termočasový spínač pustí startovací ventil W123 jen při kapalině pod patnácti stupni
Vstřikované šestiválce řady 123 mají na studený start samostatný ventil a o jeho chodu rozhoduje termočasový spínač. Tovární postup mu dává mez 15 °C, přírůstek 1,5 sekundy na…
-
W123 Dílna
Tovární postup nedovolí dotáhnout řízení W123, když odpor roste už v přímém směru
Vůle na věnci volantu má u řady 123 mez pětadvaceti milimetrů, jenže sama neřekne, co ji dělá. Tovární příručka proto před dotažením převodky žádá jiné měření: momentový klíč…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
Nákružkové pánve klikové hřídele naftového W123 nahradila továrna opěrnými podložkami
Třetí hlavní ložisko zachycuje u naftových čtyřválců i pětiválce řady 123 osovou sílu klikové hřídele. Tovární list 03-320 popisuje obě provedení, nákružkové pánve i pánve s…
-
W123 / S123 Historie a zajímavosti
Pět kombi 280 TE jezdilo od října 1984 v Berlíně na směs benzinu a vodíku
Daimler-Benz ukázal vodíkové kombi 280 TE veřejnosti na Hannover Messe v dubnu 1982, vedle něj stál elektrický T-model s motorem o výkonu 30 kW. Vodík vezl vůz v hydridovém…
-
W123 / W126 / W116 Elektrika a přístroje
Když se kontrolka žhavení u rychlostartovací soustavy W123 nerozsvítí, hlásí relé poruchu
Kolíkové žhavicí svíčky zapojené vedle sebe berou po zapnutí každá kolem 30 A a relé s pojistkou 80 A hlídá, jestli jim proud teče rovnoměrně. Tovární listy popisují, jak relé…
-
W123 / W126 / W116 Úpravy a mody
Vedení hydropneumatiky má u naftových W123 z února až května 1979 vlastní tovární úkon
Tovární dokumentace k řadě 123 vede úkon, který neplatí pro celou řadu ani pro jeden typ. Přestavba sacího a tlakového vedení hydropneumatického vyrovnávání zádi je určená…
-
W123 / W126 Koupě a provoz
Předpínač pásu ve W123 zabere jen při silném čelním nárazu
Severoamerický návod k obsluze řady 123 popisuje u předních sedadel předpínače pásů schované v samonavíjecím ústrojí. Napnou pás jen tehdy, když vůz dostane silnou ránu zepředu;…
-
W123 / S123 Historie a zajímavosti
Nejvzácnějším kombi řady 123 zůstal karburátorový 230 T
Z osmi provedení, ve kterých se kombi řady 123 prodávalo, vzniklo nejmíň karburátorového 230 T – 6 884 kusů. V nabídce vydrželo dva roky a v dubnu 1980 ho vystřídalo vstřikované…
-
W123 / W107 Dílna
Rýhy na regulačním ventilu posilovače W123 znamenají podle továrny nové čerpadlo
Tovární postup na rozebrání čerpadla posilovače řízení řady 123 dovolí vyměnit skoro celý vnitřek: rotor, lopatky, tlakové desky i hnací hřídel mají vlastní opravnou sadu. Jakmile…
-
W123 Karoserie a koroze
Vosk v dutinách W123 má podle továrního návodu vydržet po celý život vozu
Americký návod k obsluze řady 123 pro modelový rok 1985 píše, že dutiny karoserie dostaly ve výrobě konzervaci na bázi vosku a že vydrží po celou dobu života vozu. Dodatečný…
-
W123 Dílna
Ojetý oběh kuliček v ruční převodce W123 pozná továrna podle třecího momentu
Neposilované řízení má ve skříni šnek, matici a čtyřiašedesát kuliček mezi nimi. Dílenský list na opravu té převodky neuvádí jedinou vůli v milimetrech: všechno v něm stojí na…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Hřídel vodního čerpadla W123 se zasouvá do náboje ventilátoru nahřátého asi na 300 °C
Haynes má na vadné vodní čerpadlo řady 123 jednu větu: ven s ním a dovnitř nové nebo repasované. Tovární dílenské listy ho místo toho rozebírají na kusy a u náboje ventilátoru…
-
W123 / C123 / S123 Dílna
Tovární postup zkouší automatiku klimatizace ve W123 bez jediného přístroje
Automatiku topení a chlazení dostaly americké 300 D a 280 E z let 1977 až 1980 a z poloviny jede na podtlaku ze sání motoru. Dílenský list ji projde v jedenácti krocích, při…
-
W123 Motory a převodovky
Měrka u pracovního válce pozná opotřebení spojky W123 bez rozebrání
Spojka ručně řazeného W123 se ovládá kapalinou a ta si úbytek obložení dorovnává sama. Na pedálu se proto nic nepozná a stav kotouče vydá až měrka zasunutá mezi skříň spojky a…
-
W123 Dílna
Spojka kompresoru York ve W123 jde ven, jakmile bere přes šest ampérů
Řemen roztáčí řemenici kompresoru pořád, ale stlačovat chladivo začne až tehdy, když elektromagnet přitáhne kotouč. Tovární list měří stav té spojky odběrem proudu: York má za…
-
W123 / C123 / S123 Elektrika a přístroje
Alarm proti vloupání dodávala továrna k řadě 123 jen s centrálním zamykáním
Poplašné zařízení vedl tovární ceník pro řadu 123 pod kódem 55/1 a objednat se dalo jen k vozu s centrálním zamykáním. V sešitu z ledna 1982 má u všech čtrnácti sloupců řady…
-
W123 / W126 / W116 Motory a převodovky
Hlavní olejové kanály pětiválce W123 nezavírá zátka, ale zatlučená ocelová kulička
Když se rozebírá naftový pětiválec z W123, musí ven i to, co v něm nikdo nehledá: ocelové kuličky zatlučené do konců hlavních olejových kanálů. Tovární dokumentace na ně má…
-
W123 / S123 Dílna
Plyn v zásobníku hydropneumatiky W123 smí podle továrny klesnout z 23 na 15 barů
Kulový zásobník má uvnitř membránu a za ní plyn natlakovaný z výroby na 23 barů. Když tlak spadne pod 15 barů, záď tvrdne a podle tovární příručky hrozí poškození pružicích prvků.…
-
W123 Historie a zajímavosti
Karburátorové 280 zmizelo z tištěné nabídky řady 123 skoro rok před koncem výroby
Tovární sešit s cenami z 9. června 1980 karburátorové 280 ještě obsahuje, sešit platný od 4. srpna 1980 už ne. Archiv značky přitom klade konec výroby typu 123.030 až do července…