W123 / C123 / S123 Koupě a provoz 3 min čtení
Za zadní opěrky hlavy se u W123 připlácelo v lednu 1976 i v dubnu 1985
Dvě opěrky hlavy na zadní lavici stály v továrním ceníku z ledna 1976 necelých 150 marek a v dubnu 1985 přes 216. Do základní výbavy se u řady 123 v žádném z šesti prošlých ceníků nedostaly; kombi si od roku 1983 mohlo objednat i trojici.
Přední sedadla měl W123 s opěrkami hlavy v základní výbavě, jak je vypisuje i článek o sedadlech a palubní desce. Zadní lavice je v základní výbavě neměla. Tovární ceník je vede v oddílu příplatkové výbavy jako „Kopfstützen im Fond 2-fach“, tedy dvě opěrky vzadu. Ve všech šesti prošlých sešitech z let 1976 až 1985 u nich stojí plná tečka. Podle legendy ceníku znamená „dodává se jako příplatková výbava“.
Nejdřív kód 881, od roku 1978 kód 43/0
Nejstarší ceník řady 123 na w123-bremen.de, číslo 16 platné od 28. ledna 1976, vede zadní opěrky pod kódem 881 za 149,85 marky včetně jedenáctiprocentní daně z obratu. Tečku mají všechny sloupce řady 123 od 200 D po 280 E. V celém sešitu je ten řádek základní výbavou jen u jediného vozu, u 450 SEL 6.9 z řady 116.
V ceníku číslo 21 z 24. dubna 1978 už táž položka nese kód 43/0 a stojí 156,80 marky. Tečky k ní přibyly u kombi 240 TD, 300 TD, 230 T, 250 T a 280 TE i u kupé 230 C, 280 C a 280 CE. Kdy přesně se kód změnil, z těch dvou sešitů nevyčteš. Mezi nimi vyšly ještě čtyři další.
Za devět let o 55 marek dráž
Daň z obratu se během výroby zvedla z 11 na 14 %, takže se ceny porovnávají bez ní. Ceníky 38 a 44 ji tisknou ve vlastním sloupci. U ostatních je cena bez daně dopočtená ze sazby v hlavičce sešitu a pokaždé vyjde na celé marky.
| ceník | platí od | sazba daně | bez daně | kupní cena |
|---|---|---|---|---|
| č. 16 | 28. 1. 1976 | 11 % | 135,00 | 149,85 |
| č. 21 | 24. 4. 1978 | 12 % | 140,00 | 156,80 |
| č. 31 | 4. 8. 1980 | 13 % | 155,00 | 175,15 |
| č. 38 | 1. 7. 1983 | 14 % | 170,00 | 193,80 |
| č. 42 | 3. 9. 1984 | 14 % | 185,00 | 210,90 |
| č. 44 | 15. 4. 1985 | 14 % | 190,00 | 216,60 |
Bez daně tedy dvojice opěrek zdražila ze 135 na 190 marek, o 41 %. Ceny z let 1980 a 1984 pocházejí z přepisů na meinbenz.de, ceníku číslo 31 a čísla 42. U čísla 38, které je naskenované i přepsané, se obě podoby shodují na haléř.
Kombi si mohlo objednat tři opěrky
V ceníku ze srpna 1980 je vzadu pořád jen dvojice. Ceník číslo 38 z 1. července 1983 má pod ní druhý řádek, „3-fach“ s kódem 43/1. Tečky u něj stojí jen ve sloupcích kombi: 240 TD, 300 TD, 300 TD Turbo, 200 T/230 TE a 280 TE. Tři opěrky stály 255 marek bez daně, s daní 290,70, v září 1984 už 275 marek a v dubnu 1985 285 marek. Proč trojici dostalo jen kombi, ceník neuvádí.
Další opěrky jsou u kombi schované v ceně sklopné lavice v zavazadlovém prostoru, kód 844. Ceník číslo 38 ji popisuje jako lavici „včetně tří opěrek hlavy a dvou samonavíjecích pásů“ a účtuje za ni 950 marek bez daně s látkovým potahem i s MB-Texem, 1 145 s velurem a 1 220 s kůží. Jak jinak ceníky počítaly s kombi, rozebírá článek o přirážce za kombi.
Poslední sešit na w123-bremen.de, číslo 44 z 15. dubna 1985, má místo sedanů řady 123 sloupce s typy 250 D a 260 E, které patří nové řadě W124. Dvě zadní opěrky v nich stojí 350 marek bez daně. U kombi a kupé řady 123 i u řady 190 zůstává táž položka za 190 marek.
Přední opěrka jde ven jen se stisknutým tlačítkem
Jak se s opěrkami zachází, popisuje americký návod k obsluze z tovární sady StarTek. Opěrka má podepírat zadní část hlavy zhruba ve výšce uší a přes doraz se vytahovat nesmí. Výška se u předních i zadních nastavuje stejně: opěrku mírně přitáhnout k sobě a posunout nahoru nebo dolů.
Vyndávají se každá jinak. Přední se vytáhne až na doraz, pak se pod potahem opěradla nahmatá uvolňovací tlačítko a se stisknutým tlačítkem se opěrka rychlým tahem povytáhne. Držet se má za levou tyčku, při pohledu ve směru jízdy, a ven ji dotáhnou až obě ruce. Zadní tlačítko nemá. Vytahuje se, dokud nezačne klást odpor, a pak se oběma rukama rychle vytrhne. Návod k tomu připomíná, že se má jezdit jen se správně nastavenými opěrkami.
Podle německé Wikipedie se přední opěrky zmenšily při modernizaci v srpnu 1979 a ty větší z dřívějších let mají v němčině přezdívku „zaječí uši“. Pramen k tomu heslo neuvádí. Na čem stojí samo dělení na série, ukazuje článek o tom, jak tovární prameny datují změny.
Pro kupujícího z ceníků plyne jedno: W123 bez zadních opěrek hlavy nemusí být o nic ochuzený. Z výroby je dostal jen vůz, u kterého si je první majitel objednal.
Zdroje
- Tovární ceníky Mercedes-Benz č. 16 až 44, skeny na w123-bremen.de; použité sešity č. 16, č. 21, č. 38 a č. 44, Teil II
- Přepisy ceníků č. 31 (4. 8. 1980), č. 38 (1. 7. 1983) a č. 42 (3. 9. 1984), meinbenz.de
- Tovární dokumentační sada StarTek k řadě 123, návod k obsluze, list OM-17
- Mercedes-Benz Baureihe 123, německá Wikipedie
Prameny jsou německé a anglické. Údaje z nich jsou přeložené a přepsané vlastními slovy, ceny a kódy jsou opsané ze skenů a přepisů ceníků.
