Motory a převodovky
Konstrukce pohonu, typické závady a jejich opravy. Naftové i benzinové jednotky, ruční řazení i automat, servisní intervaly a co hlídat.
-
W123 / C123 / S123 / W126 / W116 Motory a převodovky
Tovární list přiřazuje vahadla naftového W123 k materiálu vačkového hřídele
Naftové motory řady 123 mají dvě provedení vahadel: s indukčně kalenou a chromovanou plochou a s připájenou vrstvou tvrdokovu. Tovární úkon 05-240 přiřazuje každé z nich k jinému…
-
W123 / S123 Motory a převodovky
Řadové čerpadlo naftového W123 dodá motoru s HVO100 v každém vstřiku méně energie
Tovární návod naftového W123 zná jen naftu a o parafinickém palivu HVO100 nemůže říct nic. Z normy EN 15940 a z příruček výrobce paliva i svazu veteránů plyne, co se po přechodu…
-
W123 Motory a převodovky
Kalifornský úřad schválil W123 230 pro rok 1977 s oxidačním i redukčním katalyzátorem
Kalifornská Air Resources Board schválila v prosinci 1976 emisní soustavu sedanu W123 230 pro modelový rok 1977 a vede u ní jediný typ převodovky, čtyřstupňový automat. Rozhodnutí…
-
W123 Motory a převodovky
Hřídel se šikmým ozubením roztáčí u naftového čtyřválce W123 olejové čerpadlo
Tovární úkon 05-410 má v sadě pro řadu 123 tři různá znění podle motoru. U naftového čtyřválce roztáčí olejové čerpadlo svislá hřídel se šikmým ozubením a zátka, kterou se…
-
W123 / W115 Motory a převodovky aktualizováno 16. 10.
Spotřeba oleje se u naftového W123 měří měrkou s milimetrovou stupnicí
Kolik oleje motoru ubývá, tovární dokumentace řady 123 neodhaduje. Předepisuje na to měrku s milimetrovou stupnicí, záznamový list a u motorů se vzduchovým chladičem oleje ještě…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Měřicí list spotřeby oleje benzinového W123 žádá nejméně sto kilometrů smíšené trasy
Postup, který naftový dílenský list řady 123 jen slibuje, je v dokumentační sadě vytištěný celý – jenže ve svazku zážehového čtyřválce. Formulář s hlavičkou 123 žádá smíšenou…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
U turbodieselu W123 má elektrická zkouška vstřiku ukázat patnáct stupňů za horní úvratí
Začátek dodávky se u naftového W123 kontroluje na čtyřiadvaceti stupních před horní úvratí. Tovární sada pro přeplňovaný pětiválec k tomu přidává druhou cestu: místo zátky ve…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Pneumatický regulátor naftového W123 má při zkoušce držet podtlak 70 až 90 mbar
Rané naftové W123 se vstřikovacím čerpadlem Bosch M drží otáčky podtlakem ze sání, který táhne za membránu v regulátoru. Když nejde seřídit volnoběh, posílá tovární list na…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
Ve W123 se nová membrána pístu Strombergu montuje vždy s opěrným kroužkem
Membránu vzduchového pístu karburátoru Stromberg u benzinových W123 200 a 230 jde podle továrního listu vyměnit, aniž se karburátor sundá z motoru. U řady 123 k ní patří opěrný…
-
W123 Motory a převodovky
Tovární listy k W123 dávají ojničnímu šroubu dvě různé meze průměru dříku
Ojniční šroub v motorech řady 123 má zúžený dřík, který se natahuje, a proto se před každou zpětnou montáží měří. Tovární listy ale neuvádějí jednu mez: čtyřválcový naftový svazek…
-
W123 / C123 / S123 / W124 Motory a převodovky
Dvoulitr M 102 měl ve W123 200 stejný výkon jako starší 2,3litrový M 115
V létě 1980 nahradil nový motor M 102 ve dvoulitrovém sedanu řady 123 starý čtyřválec M 115. Podle typových listů archivu Mercedes-Benz měl 80 kW, tedy tolik co dosavadní typ 230,…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
Regulátor systémového tlaku ve W123 280 E se seřizuje podložkami pod pružinou
Mechanické vstřikování vstřikovaného šestiválce W123 drží tlak paliva v rozdělovači pístkem opřeným o pružinu. Tovární list ho opravuje sadou s novým O-kroužkem a tlak dolaďuje…
-
W123 / C123 Motory a převodovky
Továrna zkouší regulátor zahřívání u W123 280 E manometrem i na čas
Vstřikovaný šestiválec W123 dostává za studena bohatší směs díky regulátoru zahřívání, který drží nízko řídicí tlak v rozdělovači paliva. Tovární list ho zkouší manometrem ve…
-
W123 / S123 Motory a převodovky
Clonka s otvorem 0,6 mm tlumí v některých naftových W123 vlnu, která se vrací od trysky
Nad každým elementem vstřikovacího čerpadla naftového W123 sedí výtlačný ventil a u části vozů ještě odlehčovací clonka s otvorem 0,6 mm. Tlumí tlakovou vlnu, kterou po vstřiku…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Tovární list nechává čepy vačky naftového W123 brousit na dvě opravné velikosti
Čepy vačkového hřídele naftových motorů řady 123 nejsou kalené, takže je tovární dokumentace nechává přebrousit – a ložiska k tomu mají mezistupeň se šedou a opravný stupeň s…
-
W123 / C123 / S123 / W126 Motory a převodovky
Kalifornské provedení naftové řady 123 mělo pro rok 1985 filtr pevných částic
Americký návod k obsluze pro modelový rok 1985 varuje majitele kalifornského naftového vozu, že neschválená přísada do paliva poškodí filtr pevných částic a opravu nekryje záruka.…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
Zdravý vstřikovací ventil benzinového W123 má na ruční pumpičce bzučet
Vstřikovací ventil benzinového šestiválce řady 123 sám nedávkuje, jen rozprašuje. Tovární list ho proto nechá hodnotit uchem a okem: jehla má na ruční pumpičce slyšitelně bzučet a…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Chladicí soustava naftového W123 pojme podle kódu motoru deset nebo jedenáct litrů
Tovární list k naftové řadě 123 nepočítá nemrznoucí směs v procentech, ale v litrech, a rozděluje ji podle kódu motoru: čtyřválcová provedení mají soustavu o deseti litrech,…
-
W123 Motory a převodovky
Na měrce automatické převodovky W123 platí rysky až při osmdesáti stupních
Tovární návod k obsluze řady 123 měří hladinu oleje v automatické převodovce při běžícím motoru, zatažené ruční brzdě a volicí páce v poloze P. Obě rysky na měrce ale platí teprve…
-
W123 Motory a převodovky
Výškový korektor ubírá naftovému W123 dávku paliva podle tlaku vzduchu
Vstřikovací čerpadlo odměřuje naftu podle polohy regulační tyče, ne podle vzduchu, který motor ve výšce opravdu nasaje. Tovární dokumentace k řadě 123 proto popisuje dvě provedení…