Všechny články
Úplný obsah, od nejnovějšího.
-
W123 / S123 Koupě a provoz
Přirážku za kombi měnil u řady 123 ceník podle data, ne podle motoru
Tovární ceník platný od 1. srpna 1978 vede kombi 240 TD za 26 992 marek a sedan 240 D za 22 377,60. Rozdíl 4 614,40 marky včetně daně je stejný u 300 TD, 230 T i 250 T; jen u 280…
-
W123 Elektrika a přístroje
Podtlak ze sání motoru přestavuje klapky klimatizace ve W123
Klapky v klimatizovaném W123 nepřepíná elektromotor. Vzduch mezi venkovním a vnitřním okruhem a do otvorů k nohám přesouvají podtlakové členy zavěšené na sání motoru. Kterého z…
-
W123 / C123 / S123 Elektrika a přístroje
Levá zadní svítilna W123 má o žárovku víc než pravá
Zvenčí vypadají zadní svítilny W123 souměrně, jenže tovární list jim dává jiný konektor. Levá strana sedanu a kupé má obsazených všech šest pólů, pravá jen pět a rozdíl dělá zadní…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Horní půlka olejové vany jde u naftového W123 ven až po zvednutí motoru
Naftové W123 mají olejovou vanu ze dvou dílů. Spodní půlka jde ven zdola s motorem na místě, kdežto u horní tovární list žádá jeřáb, sundaný kompresor klimatizace a klikovou…
-
W123 / C123 Úpravy a mody
Vedení vyrovnávání zádi W123 dostalo v květnu 1978 clonu proti klepání při propružení
Do olejového vedení mezi regulátorem výšky a tlakovými zásobníky přibyla u řady 123 v květnu 1978 škrticí clona. Tovární list u ní jmenuje příčné tlumení pohybů kol a konec hluku…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Tovární list kreslí odvětrání naftového W123 dvakrát podle vstřikovacího čerpadla
Uzavřené odvětrání vrací plyny z klikové skříně naftového W123 zpátky do spalovacího prostoru a tovární dokumentace na to má víc řešení než jedno. List 00-310 kreslí zvlášť vozy,…
-
W123 / W115 Dílna
Netěsný chladič W123 má v tovární příručce vlastní opravnou sadu se silikonovým tmelem
Chladič z lehké slitiny s plastovými nádobkami měkká pájka nespraví, a Mercedes proto k řadě 123 vydal těsnicí hmotu ze silikonového kaučuku i opravnou sadu s číslem 123 989 00 20…
-
W123 / S123 Historie a zajímavosti
Z motorů, se kterými řada 123 začínala, byl nový jen šestiválec ve 250
Když v lednu 1976 nastoupila řada 123, měla novou karoserii a motory po předchůdci. Jediný kód, který se v datových listech Strich-Achtu nevyskytuje, je šestiválec M 123 z typu…
-
W123 / S123 Karoserie a koroze
Střešní podélníky přestaly být u kombi W123 příplatkem během léta 1978
Kombi řady 123 se v dubnu 1978 prodávalo se střešními podélníky za příplatek 235,20 marky, o tři měsíce později už je mělo v ceně. Tovární dílenský list k nim předepisuje šrouby…
-
W123 / C123 / S123 Úpravy a mody
Chvění naftového W123 s automatem řeší tovární postup přidáním tlumiče motoru
Naftová řada 123 nemá mezi motorem a karoserií jen pryžová uložení. Vedle nich sedí teleskopický tlumič, jenže ne každý vůz ho dostal z výroby. Tovární dokumentace popisuje, jak…
-
W123 Dílna
Sedlo ventilu se u naftového W123 brousí až po kontrole vodítka
Tovární úkon o přebroušení sedla ventilu začíná odkazem na jiný list: nejdřív vodítka. Ta se u čtyřválcových naftových motorů řady 123 dodávala ve dvou délkách a to o milimetr…
-
W123 / S123 Koupě a provoz
U tažného zařízení pro W123 uvedl ceník z ledna 1976 hmotnost přívěsu 1 200 kg
Tažné zařízení s pevným kulovým krkem stálo už v prvním továrním ceníku, který řadu 123 vedl: v lednu 1976 s údajem 1 200 kg a poznámkou o výjimečném schválení, od roku 1980 bez…
-
W123 / S123 Elektrika a přístroje
Americké W123 dostaly stropní svítilnu se zpožděným zhasínáním až v modelovém roce 1983
Stropní svítilnu obsluhuje majitel W123 každý den, ale tovární dílenská sada na tu přední nemá jedinou stránku. Co o osvětlení vnitřku jde doložit, leží ve schématech zapojení, v…
-
W123 Dílna
S chladivem odchází z klimatizace W123 i olej, který maže kompresor
Tovární list 83-520 proto žádá zkontrolovat množství oleje v kompresoru dřív, než se do soustavy pustí nové chladivo. Řada 123 dostala dvě různá provedení kompresoru a každé se…
-
W123 / S123 Motory a převodovky
Přeplňovaný W123 dostával od ledna 1983 turbodmychadlo od KKK
Přeplňovaný pětiválec řady 123 dostával turbodmychadlo od dvou výrobců. Tovární list vede Garrett TA 0301 a od ledna 1983 provedení od KKK, jinak je postup výměny pro obě stejný.…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Spotřeba oleje se u naftového W123 měří měrkou s milimetrovou stupnicí
Kolik oleje motoru ubývá, tovární dokumentace řady 123 neodhaduje. Předepisuje na to měrku s milimetrovou stupnicí, záznamový list a u motorů se vzduchovým chladičem oleje ještě…
-
W123 Elektrika a přístroje
Přídavný ventilátor klimatizace W123 se rozbíhá při 52 nebo 62 °C
Vozy řady 123 s klimatizací dostaly před kondenzátor elektrický ventilátor navíc. Sepne ho teplota chladiva v sušiči, u starších vozů k tomu i teplota chladicí kapaliny. Hranici…
-
W123 Motory a převodovky
Tovární dokumentace zná u naftového W123 tři různá podtlaková čerpadla
Tovární listy skupiny 43 vedou u řady 123 hned tři konstrukce podtlakového čerpadla: jednomembránovou, dvoumembránovou a pístovou. Každá má vlastní opravné sady a u dvoumembránové…
-
W123 / C123 Historie a zajímavosti
Tovární prameny k řadě 123 datují změny měsícem nebo číslem podvozku, ne sérií
Rozdělení řady 123 na čtyři série vede i heslo německé Wikipedie, jenže pramen u něj chybí. Archiv Mercedes-Benz i dílenské listy StarTek uvádějí u každé úpravy měsíc výroby a…
-
W123 Karoserie a koroze
Hadička odtoku kondenzátu z klimatizace se u W123 mění při každé demontáži výparníku
Voda, kterou klimatizace srazí z nasávaného vzduchu, musí z vozu ven. Dílenský list Mercedes-Benz pro řadu 123 s tím, že by se stará odtoková hadička vracela zpátky, vůbec…