Motory a převodovky
Konstrukce pohonu, typické závady a jejich opravy. Naftové i benzinové jednotky, ruční řazení i automat, servisní intervaly a co hlídat.
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Nejvyšší otáčky naftového W123 hlídá pružina v regulátoru vstřikovacího čerpadla
Naftový motor nemá škrticí klapku, kterou by se dal zastavit před vlastní mezí, a o tom, kam až se vytočí bez zátěže, rozhoduje regulátor vstřikovacího čerpadla. Tovární list mu…
-
W123 / W126 / W116 Motory a převodovky
Tovární sada k W123 popisuje výměnu řetězového kola klikové hřídele dvojím postupem
Aby šlo z klikové hřídele naftového W123 sundat řetězové kolo, musí z něj dolů rozvodový řetěz. Tovární sada na to má dva postupy a liší se v tom, kudy se k řetězu jde: jeden…
-
W123 Motory a převodovky
U vozů pro cizí trhy určuje emisní štítek, kolik CO smí mít vstřikovaný šestiválec W123
Volnoběžné otáčky a podíl oxidu uhelnatého ve výfuku se u vstřikovaného šestiválce W123 nedají vzít z jediného řádku. Tovární list dělí hodnoty na standardní provedení a na vozy…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Povolený knoflík ruční pumpičky pouští vzduch do palivové soustavy naftového W123
Naftový W123 se po dojeté nádrži nerozjede sám: v palivové soustavě zůstane vzduch a musí se vytlačit ruční pumpičkou. Tovární list dělí práci na filtr a vstřikovací čerpadlo a…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
Termočasový spínač pustí startovací ventil W123 jen při kapalině pod patnácti stupni
Vstřikované šestiválce řady 123 mají na studený start samostatný ventil a o jeho chodu rozhoduje termočasový spínač. Tovární postup mu dává mez 15 °C, přírůstek 1,5 sekundy na…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
Nákružkové pánve klikové hřídele naftového W123 nahradila továrna opěrnými podložkami
Třetí hlavní ložisko zachycuje u naftových čtyřválců i pětiválce řady 123 osovou sílu klikové hřídele. Tovární list 03-320 popisuje obě provedení, nákružkové pánve i pánve s…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Hřídel vodního čerpadla W123 se zasouvá do náboje ventilátoru nahřátého asi na 300 °C
Haynes má na vadné vodní čerpadlo řady 123 jednu větu: ven s ním a dovnitř nové nebo repasované. Tovární dílenské listy ho místo toho rozebírají na kusy a u náboje ventilátoru…
-
W123 Motory a převodovky
Měrka u pracovního válce pozná opotřebení spojky W123 bez rozebrání
Spojka ručně řazeného W123 se ovládá kapalinou a ta si úbytek obložení dorovnává sama. Na pedálu se proto nic nepozná a stav kotouče vydá až měrka zasunutá mezi skříň spojky a…
-
W123 / W126 / W116 Motory a převodovky
Hlavní olejové kanály pětiválce W123 nezavírá zátka, ale zatlučená ocelová kulička
Když se rozebírá naftový pětiválec z W123, musí ven i to, co v něm nikdo nehledá: ocelové kuličky zatlučené do konců hlavních olejových kanálů. Tovární dokumentace na ně má…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Horní půlka olejové vany jde u naftového W123 ven až po zvednutí motoru
Naftové W123 mají olejovou vanu ze dvou dílů. Spodní půlka jde ven zdola s motorem na místě, kdežto u horní tovární list žádá jeřáb, sundaný kompresor klimatizace a klikovou…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Tovární list kreslí odvětrání naftového W123 dvakrát podle vstřikovacího čerpadla
Uzavřené odvětrání vrací plyny z klikové skříně naftového W123 zpátky do spalovacího prostoru a tovární dokumentace na to má víc řešení než jedno. List 00-310 kreslí zvlášť vozy,…
-
W123 / S123 Motory a převodovky
Přeplňovaný W123 dostával od ledna 1983 turbodmychadlo od KKK
Přeplňovaný pětiválec řady 123 dostával turbodmychadlo od dvou výrobců. Tovární list vede Garrett TA 0301 a od ledna 1983 provedení od KKK, jinak je postup výměny pro obě stejný.…
-
W123 Motory a převodovky
Tovární dokumentace zná u naftového W123 tři různá podtlaková čerpadla
Tovární listy skupiny 43 vedou u řady 123 hned tři konstrukce podtlakového čerpadla: jednomembránovou, dvoumembránovou a pístovou. Každá má vlastní opravné sady a u dvoumembránové…
-
W123 / S123 Motory a převodovky
Olejová tryska pod válci chladí u přeplňovaného pětiválce W123 dna pístů
Přeplňovaný pětiválec řady 123 má pod každým vrtáním válce olejovou trysku, která stříká na spodek pístu. Uvnitř dna pístu vede prstencový kanál, kterým olej odebírá teplo a vrací…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
Vzduch mimo měřicí desku vypne pozdějšímu šestiválci W123 dodávku paliva při ubrání plynu
Pozdější vstřikovaný šestiválec řady 123 při ubrání plynu palivo nespotřebovává. Tovární listy popisují ventil, který pustí volnoběžný vzduch mimo měřicí desku, takže deska…
-
W123 / S123 Motory a převodovky
Tlakový zásobník vstřikovaného W123 se přesunul před filtr, kombi si počkalo dva roky
Mechanické vstřikování drží palivo pod tlakem i po vypnutí motoru, a právě díky tomu vstřikovaný šestiválec naskočí za tepla. Tovární listy řady 123 popisují, jak se v únoru 1979…
-
W123 Motory a převodovky
Předkomůrka z běžného naftového W123 by v silnějším motoru narazila do dna pístu
Naftové motory řady 123 vstřikují do předkomůrky zašroubované v hlavě válců. Tovární list na ni má vlastní úkon a vede dvě provedení, která se liší počtem hořákových děr, tvarem…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Šrouby hlavy naftového W123 se od února 1979 dotahují nakonec dvakrát o devadesát stupňů
Šrouby hlavy má naftový W123 ve dvou provedeních a každé se dotahuje jinak. Starší imbusový se přitáhne třemi momenty, novější dvanáctihranný dvěma a pak dvakrát otočením o…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Naftový pětiválec z W123 vyvažovala továrna jako celý sestavený motor
Tovární úkon 03-450 začíná větou, že pětiválcový naftový motor řady 123 se vyvažuje jako celek na vyvažovacím stroji, a hned dodává, že v dílně to udělat nejde. Náhradní kliková…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
Recirkulaci výfukových plynů pustí v naftovém W123 termoventil až nad sedmnácti stupni
Naftový pětiválec 617.912 dostal recirkulaci výfukových plynů od modelového roku 1980 v Kalifornii a od roku 1981 v celých Spojených státech. Jestli se vůbec spustí, rozhoduje…