Všechny články
Úplný obsah, od nejnovějšího.
-
W123 / C123 / S123 / V123 Dílna
Zadní nápravu W123 měřila továrna po nehodě na měřicím stole, když geometrie nerozhodla
Odklon ani sbíhavost zadních kol nemá řada 123 čím nastavit. Tovární listy k nim dávají jen kóty a meze, a když po nárazu nerozhodne měření geometrie, jde celá zadní náprava z…
-
W123 / W115 Úpravy a mody
Teplotně řízený předstih šel karburátorovému W123 dodělat, když nestačilo seřídit sytič
Tovární dokumentace k řadě 123 popisuje u karburátorových čtyřválců dodatečnou montáž teplotně řízeného přepnutí předstihu. Zpětný ventil vložený do vedení podtlaku udrží předstih…
-
W123 / S123 Motory a převodovky
Olejová tryska pod válci chladí u přeplňovaného pětiválce W123 dna pístů
Přeplňovaný pětiválec řady 123 má pod každým vrtáním válce olejovou trysku, která stříká na spodek pístu. Uvnitř dna pístu vede prstencový kanál, kterým olej odebírá teplo a vrací…
-
W123 Dílna
U vůle dorazu zadní nápravy W123 si tovární list a Haynes odporují
Nosník zadní nápravy Mercedesu řady 123 visí vpředu ve dvou pryžových lůžkách a část vozů má nad ním navíc doraz. Tovární list u něj předepisuje vůli 2 až 3 mm a seřizuje ji…
-
W123 / C123 / S123 Motory a převodovky
Vzduch mimo měřicí desku vypne pozdějšímu šestiválci W123 dodávku paliva při ubrání plynu
Pozdější vstřikovaný šestiválec řady 123 při ubrání plynu palivo nespotřebovává. Tovární listy popisují ventil, který pustí volnoběžný vzduch mimo měřicí desku, takže deska…
-
W123 / W115 Historie a zajímavosti
Mercedes s nejvyšším známým nájezdem je 240 D z řady, kterou W123 nahradil
Nejvyšší známý nájezd automobilu Mercedes-Benz je 4,6 milionu kilometrů a drží ho naftový 240 D řeckého taxikáře. Není to ale vůz řady 123, nýbrž jeho předchůdce; obě generace se…
-
W123 Dílna
Do silnějšího naftového motoru W123 patří jen ventilová pružina se žlutým značením
Ventilová pružina se u naftových motorů řady 123 vyndá bez stahováku, protože ji na dříku ventilu drží dvě matice. Tovární úkon k ní vede dvě provedení rozlišená barevnými tečkami…
-
W123 / C123 Karoserie a koroze
Polohu bezrámového okna v kupé řady 123 určuje těsnicí guma, ne rám dveří
Boční skla kupé Mercedes-Benz řady 123 nemají rám, takže je v horní části dveří nevede žádná lišta. Tovární postup je proto rovná proti těsnicí gumě a proti dorazům a jednu…
-
W123 Elektrika a přístroje
Kontrolka CATALYST hlásila v kalifornském W123 výměnu tří katalyzátorů
Benzinový W123 pro Kalifornii měl tři katalyzátory a pod přístrojovou deskou počítadlo, které po dojetí předepsané vzdálenosti sepnulo kontakt a rozsvítilo kontrolku CATALYST.…
-
W123 / S123 Motory a převodovky
Tlakový zásobník vstřikovaného W123 se přesunul před filtr, kombi si počkalo dva roky
Mechanické vstřikování drží palivo pod tlakem i po vypnutí motoru, a právě díky tomu vstřikovaný šestiválec naskočí za tepla. Tovární listy řady 123 popisují, jak se v únoru 1979…
-
W123 Koupě a provoz
Vlečený W123 s automatem smí podle továrního návodu ujet nejvýš 120 kilometrů
Vlečení je jedna z mála prací na W123, ke které dílenské listy nemají ani řádek. Jediný tovární pramen je americký návod k obsluze a ten dává vozu s automatem 120 kilometrů,…
-
W123 / W114 / W115 Dílna
Tovární list řeší klepání poloosy W123 výměnou šroubu M12 za tenčí M8
Poloosu zadní nápravy řady 123 drží u příruby jediný šroub a tovární list ho vede ve dvou provedeních: M 12 na 95 N·m do prosince 1973 a M 8 na 30 N·m od ledna 1974. Tou záměnou…
-
W123 / W126 Elektrika a přístroje
Spínač výstražných světel W123 přišel v září 1981 o zabudovaný přerušovač
Do léta 1981 byl u řady 123 spínač výstražných světel a přerušovač jeden díl. Tovární úkon 54-326 popisuje, čím ho továrna nahradila a kam se přerušovač přestěhoval. Americká…
-
W123 Elektrika a přístroje
Výstražné zařízení W123 hlídá jedním bzučákem pás, klíč i zapomenutá světla
Tovární dokumentace řady 123 vede pod úkonem 54-410 jediné zařízení, které hlídá tři různé věci. Rozliší je podle toho, v jaké poloze je klíč a jestli jsou otevřené dveře řidiče.…
-
W123 / W115 Úpravy a mody
Vzduchový filtr naftového W123 se otočí do zimní polohy až po výměně držáku
Naftové Mercedesy řady 123 nasávaly vzduch přes filtr s olejovou lázní usazený v pravém podběhu. Ze série mířil sacím nástavcem dopředu a přetočit se nedal. Tovární list na to má…
-
W123 Motory a převodovky
Předkomůrka z běžného naftového W123 by v silnějším motoru narazila do dna pístu
Naftové motory řady 123 vstřikují do předkomůrky zašroubované v hlavě válců. Tovární list na ni má vlastní úkon a vede dvě provedení, která se liší počtem hořákových děr, tvarem…
-
W123 Historie a zajímavosti
Vlnovcová trubka u W123 se má při nárazu zlomit dřív, než sloupek řízení vjede do kabiny
Mezi převodkou řízení a sloupkem pod volantem sedí u řady 123 trubka se zvlněnou stěnou. Podle archivu značky se má při nárazu zlomit do strany, aby sloupek nevjel do kabiny.…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Šrouby hlavy naftového W123 se od února 1979 dotahují nakonec dvakrát o devadesát stupňů
Šrouby hlavy má naftový W123 ve dvou provedeních a každé se dotahuje jinak. Starší imbusový se přitáhne třemi momenty, novější dvanáctihranný dvěma a pak dvakrát otočením o…
-
W123 Dílna
Horní rameno W123 se kvůli vadnému kulovému kloubu mění celé
Přední náprava řady 123 nese na každé straně tři kulové klouby a tovární dokumentace s každým zachází jinak. Vodicí kloub v horním rameni se podle ní samostatně nevyměňuje – ven…
-
W123 Karoserie a koroze
Druhé provedení zadního okna W123 se pozná podle lišt na zadním sloupku
Tovární list pro řadu 123 popisuje demontáž zadního okna dvakrát. Jednou pro vozy, u kterých se vyhřívání odpojuje v kufru, podruhé pro ty s konektory na zadních sloupcích; druhé…