Všechny články
Úplný obsah, od nejnovějšího.
-
W123 Dílna
Aby brzdy W123 tolik nepískaly, musí píst ve třmenu stát výstupkem nahoru
Rozebraný brzdový třmen vypadá jako hrstka dílů, které jdou složit jen jedním způsobem. Tovární dokumentace řady 123 k němu má ale dva pokyny, které se z dílů samotných nepoznají:…
-
W123 / S123 Elektrika a přístroje
Vadu palivoměru W123 hledá tovární postup odporem na třech místech
Ručička palivoměru, která ukazuje nesmysl, může mít příčinu ve snímači, ve svazku i v samotném přístroji. Tovární dokumentace řady 123 na to má postup se třemi měřeními odporu a s…
-
W123 / C123 Historie a zajímavosti
Tovární prameny k řadě 123 datují změny měsícem nebo číslem podvozku, ne sérií
Rozdělení řady 123 na čtyři série vede i heslo německé Wikipedie, jenže pramen u něj chybí. Archiv Mercedes-Benz i dílenské listy StarTek uvádějí u každé úpravy měsíc výroby a…
-
W123 Dílna
S chladivem odchází z klimatizace W123 i olej, který maže kompresor
Tovární list 83-520 proto žádá zkontrolovat množství oleje v kompresoru dřív, než se do soustavy pustí nové chladivo. Řada 123 dostala dvě různá provedení kompresoru a každé se…
-
W123 Elektrika a přístroje
Přídavný ventilátor klimatizace W123 se rozbíhá při 52 nebo 62 °C
Vozy řady 123 s klimatizací dostaly před kondenzátor elektrický ventilátor navíc. Sepne ho teplota chladiva v sušiči, u starších vozů k tomu i teplota chladicí kapaliny. Hranici…
-
W123 / S123 Motory a převodovky
Přeplňovaný W123 dostával od ledna 1983 turbodmychadlo od KKK
Přeplňovaný pětiválec řady 123 dostával turbodmychadlo od dvou výrobců. Tovární list vede Garrett TA 0301 a od ledna 1983 provedení od KKK, jinak je postup výměny pro obě stejný.…
-
W123 / S123 Elektrika a přístroje
Americké W123 dostaly stropní svítilnu se zpožděným zhasínáním až v modelovém roce 1983
Stropní svítilnu obsluhuje majitel W123 každý den, ale tovární dílenská sada na tu přední nemá jedinou stránku. Co o osvětlení vnitřku jde doložit, leží ve schématech zapojení, v…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Horní půlka olejové vany jde u naftového W123 ven až po zvednutí motoru
Naftové W123 mají olejovou vanu ze dvou dílů. Spodní půlka jde ven zdola s motorem na místě, kdežto u horní tovární list žádá jeřáb, sundaný kompresor klimatizace a klikovou…
-
W123 Dílna
Sedlo ventilu se u naftového W123 brousí až po kontrole vodítka
Tovární úkon o přebroušení sedla ventilu začíná odkazem na jiný list: nejdřív vodítka. Ta se u čtyřválcových naftových motorů řady 123 dodávala ve dvou délkách a to o milimetr…
-
W123 / S123 Koupě a provoz
U tažného zařízení pro W123 uvedl ceník z ledna 1976 hmotnost přívěsu 1 200 kg
Tažné zařízení s pevným kulovým krkem stálo už v prvním továrním ceníku, který řadu 123 vedl: v lednu 1976 s údajem 1 200 kg a poznámkou o výjimečném schválení, od roku 1980 bez…
-
W123 / C123 / S123 Úpravy a mody
Chvění naftového W123 s automatem řeší tovární postup přidáním tlumiče motoru
Naftová řada 123 nemá mezi motorem a karoserií jen pryžová uložení. Vedle nich sedí teleskopický tlumič, jenže ne každý vůz ho dostal z výroby. Tovární dokumentace popisuje, jak…
-
W123 / S123 Karoserie a koroze
Střešní podélníky přestaly být u kombi W123 příplatkem během léta 1978
Kombi řady 123 se v dubnu 1978 prodávalo se střešními podélníky za příplatek 235,20 marky, o tři měsíce později už je mělo v ceně. Tovární dílenský list k nim předepisuje šrouby…
-
W123 Historie a zajímavosti
Karburátorové 280 zmizelo z tištěné nabídky řady 123 skoro rok před koncem výroby
Tovární sešit s cenami z 9. června 1980 karburátorové 280 ještě obsahuje, sešit platný od 4. srpna 1980 už ne. Archiv značky přitom klade konec výroby typu 123.030 až do července…
-
W123 / W115 Motory a převodovky
Tovární list kreslí odvětrání naftového W123 dvakrát podle vstřikovacího čerpadla
Uzavřené odvětrání vrací plyny z klikové skříně naftového W123 zpátky do spalovacího prostoru a tovární dokumentace na to má víc řešení než jedno. List 00-310 kreslí zvlášť vozy,…
-
W123 / W115 Dílna
Netěsný chladič W123 má v tovární příručce vlastní opravnou sadu se silikonovým tmelem
Chladič z lehké slitiny s plastovými nádobkami měkká pájka nespraví, a Mercedes proto k řadě 123 vydal těsnicí hmotu ze silikonového kaučuku i opravnou sadu s číslem 123 989 00 20…
-
W123 / C123 Úpravy a mody
Vedení vyrovnávání zádi W123 dostalo v květnu 1978 clonu proti klepání při propružení
Do olejového vedení mezi regulátorem výšky a tlakovými zásobníky přibyla u řady 123 v květnu 1978 škrticí clona. Tovární list u ní jmenuje příčné tlumení pohybů kol a konec hluku…
-
W123 / C123 / S123 Elektrika a přístroje
Levá zadní svítilna W123 má o žárovku víc než pravá
Zvenčí vypadají zadní svítilny W123 souměrně, jenže tovární list jim dává jiný konektor. Levá strana sedanu a kupé má obsazených všech šest pólů, pravá jen pět a rozdíl dělá zadní…
-
W123 Elektrika a přístroje
Podtlak ze sání motoru přestavuje klapky klimatizace ve W123
Klapky v klimatizovaném W123 nepřepíná elektromotor. Vzduch mezi venkovním a vnitřním okruhem a do otvorů k nohám přesouvají podtlakové členy zavěšené na sání motoru. Kterého z…
-
W123 / S123 Koupě a provoz
Přirážku za kombi měnil u řady 123 ceník podle data, ne podle motoru
Tovární ceník platný od 1. srpna 1978 vede kombi 240 TD za 26 992 marek a sedan 240 D za 22 377,60. Rozdíl 4 614,40 marky včetně daně je stejný u 300 TD, 230 T i 250 T; jen u 280…
-
W123 / S123 Dílna
Plyn v zásobníku hydropneumatiky W123 smí podle továrny klesnout z 23 na 15 barů
Kulový zásobník má uvnitř membránu a za ní plyn natlakovaný z výroby na 23 barů. Když tlak spadne pod 15 barů, záď tvrdne a podle tovární příručky hrozí poškození pružicích prvků.…