Elektrika a přístroje
Rozvody, relé, spouštění a dobíjení, osvětlení, přístrojová deska a komfortní výbava starších Mercedesů. Kde se hledá zkrat, proč zlobí kontakty a co se měří, než se něco vymění.
-
W123 Elektrika a přístroje
Hlídač rozdílu tlaků ve W123 rozsvítí tutéž kontrolku jako zatažená ruční brzda
Červená kontrolka brzd v přístrojové desce W123 není jednoúčelová. Tovární úkon 42-035 jí dává tři různé příčiny a jedna z nich je hlídač rozdílu tlaků našroubovaný přímo do…
-
W123 Elektrika a přístroje
Zaseknutá vložka zámku řízení W123 končí podle příruček vyvrtaným blokovacím kolíkem
Klíč u řady 123 nesedí v samostatné spínací skříňce. Zámek řízení je jeden díl a drží v sobě vložku, elektrickou část spínače, mechanickou blokaci sloupku a u naftových vozů s…
-
W123 Elektrika a přístroje
Statický výboj při vystupování z W123 vzniká podle tovární příručky na posádce
Rána, která při vystupování přeskočí mezi rukou a plechem, vypadá na závadu elektriky. Tovární list řady 123 ji klade jinam: náboj vozu svádějí pneumatiky do země samy, kdežto…
-
W123 Elektrika a přístroje
Zapojení spínače světel W123 určoval trh a v USA svítily mlhovky jen s tlumenými světly
Otočný knoflík vlevo od volantu vypadá u řady 123 na každém voze stejně. Tovární schéma jeho funkcí k němu ale vede vedle sériového zapojení ještě zvláštní provedení pro…
-
W123 / C123 / S123 Elektrika a přístroje
Americké W123 měly tři různé klimatizace a poznají se podle ovládacího panelu
Tovární dokumentace pro americké modely řady 123 dělí klimatizaci na tři soustavy a hned říká, jak se od sebe poznají. Ručně ovládanou měly jen dva modely, starší automatika má…
-
W123 / S123 Elektrika a přístroje
Přístrojovku W123 drží v desce jen guma a přisátí, ven ji dostane tovární hák
Přístrojovka Mercedesu řady 123 sedí v desce na gumovém profilu a podle tovární příručky ji v ní drží i přisátí. Ven ji dostane hák s číslem 110 589 00 59 00 – ale až potom, co…
-
W123 / C123 Elektrika a přístroje
Sklopná opěradla kupé řady 123 zajišťuje podtlak, a to jen za chodu motoru
Přední opěradla kupé Mercedes-Benz řady 123 nedrží západka, ale dvojice podtlakových členů pod sedáky. Vedení visí přímo na sání motoru bez zásobníku, takže zámek pracuje jen za…
-
W123 Elektrika a přístroje
Vybitá baterie zamrzne podle tovární příručky řady 123 už při dvanácti stupních mrazu
Tovární dokumentace řady 123 má na baterii vlastní list a stav nabití v něm nerozhoduje voltmetr, ale hustoměr. Vedle tabulky hustot je v něm zkouška zatížením, nabíjecí proud a…
-
W123 / S123 Elektrika a přístroje
Intervalové stírání ve W123 obstarává samostatné relé, ne motor stěračů
Přední stěrače řady 123 pohání jediný elektromotor schovaný pod mřížkami nasávání čerstvého vzduchu; k oběma ramenům od něj vedou táhla. Přerušované stírání ale nedělá on. Tovární…
-
W123 / S123 Elektrika a přístroje
Tovární seznam zemnicích bodů W123 má osm položek a u kombi leží dva z nich jinde
Tovární dokumentace k řadě 123 vede zemnicí body pod vlastními čísly a ke každému píše, kde ho na voze hledat. Na sedan a kupé v něm vychází sedm bodů, na kombi osm. Jeden…
-
W123 Elektrika a přístroje
Tempomat W123 vypíná brzdový i spojkový spínač přes zemnicí vodič, ne přes napájení
Tempomat u řady 123 nebyl elektronika v dnešním smyslu, ale podtlaková soustava se čtyřmi díly: spínačem, snímačem rychlosti, řídicí jednotkou a akčním členem. Brzdový i spojkový…
-
W123 / C123 / S123 Elektrika a přístroje
Netěsnost podtlakového zamykání W123 hledá tovární postup tlakoměrem
Centrální zamykání se u řady 123 kupovalo za příplatek a zámky u něj nepřestavují motorky, ale rozdíl tlaků na membráně. Tovární příručka proto závadu neřeší výměnou dílu, ale…
-
W123 Elektrika a přístroje
Motor střešního okna W123 sedí v kufru, o těsnosti rozhoduje milimetr výšky víka
Elektrické střešní okno W123 nemá motor nad hlavou, ale pod krytem vlevo v zavazadlovém prostoru; k víku od něj vede ohebné lanko přes celý vůz. Tovární příručka hledá závadu v…
-
W123 / C123 Elektrika a přístroje
Jaké světlomety dostal W123, určoval model, série i trh, kam vůz odjel
Jaké světlomety měl Mercedes W123, neurčovala jen doba výroby, ale i motor pod kapotou a trh, kam vůz jel. Kulatá světla měla většina nabídky, hranatá nejdřív jen 280, 280 E a…
-
W123 Elektrika a přístroje
Modrá pojistka ve W123 má 25 A, nožová modrá jen 15 A
Pojistková skříň Mercedesu řady 123 sedí v motorovém prostoru a jsou v ní torpédové pojistky, ne nožové. Jejich barvy znamenají jiné proudy než barvy, na které je zvyklý každý z…