Elektrika a přístroje
Rozvody, relé, spouštění a dobíjení, osvětlení, přístrojová deska a komfortní výbava starších Mercedesů. Kde se hledá zkrat, proč zlobí kontakty a co se měří, než se něco vymění.
-
W123 Elektrika a přístroje
Tempomat W123 vypíná brzdový i spojkový spínač přes zemnicí vodič, ne přes napájení
Tempomat u řady 123 nebyl elektronika v dnešním smyslu, ale podtlaková soustava se čtyřmi díly: spínačem, snímačem rychlosti, řídicí jednotkou a akčním členem. Brzdový i spojkový…
-
W123 / C123 / S123 Elektrika a přístroje
Netěsnost podtlakového zamykání W123 hledá tovární postup tlakoměrem
Centrální zamykání se u řady 123 kupovalo za příplatek a zámky u něj nepřestavují motorky, ale rozdíl tlaků na membráně. Tovární příručka proto závadu neřeší výměnou dílu, ale…
-
W123 Elektrika a přístroje
Motor střešního okna W123 sedí v kufru, o těsnosti rozhoduje milimetr výšky víka
Elektrické střešní okno W123 nemá motor nad hlavou, ale pod krytem vlevo v zavazadlovém prostoru; k víku od něj vede ohebné lanko přes celý vůz. Tovární příručka hledá závadu v…
-
W123 / C123 Elektrika a přístroje
Jaké světlomety dostal W123, určoval model, série i trh, kam vůz odjel
Jaké světlomety měl Mercedes W123, neurčovala jen doba výroby, ale i motor pod kapotou a trh, kam vůz jel. Kulatá světla měla většina nabídky, hranatá nejdřív jen 280, 280 E a…
-
W123 Elektrika a přístroje
Modrá pojistka ve W123 má 25 A, nožová modrá jen 15 A
Pojistková skříň Mercedesu řady 123 sedí v motorovém prostoru a jsou v ní torpédové pojistky, ne nožové. Jejich barvy znamenají jiné proudy než barvy, na které je zvyklý každý z…